Szolgálati közlemény: a hvtm 10. születésnapját 2011 január 15-én ünnepeljük. Szívesen látunk minden virtuális tuning rajongót, legyen az látogató vagy profi tuner. Jelentkezés a facebookon vagy a hvtm fórumában vagy itt a blogon.

Kattintva nagyobb lesz.

Ha lemaradtál volna róla, itt az 1. rész és a 2. rész.

A 2003-as év szünettel kezdődött. Valójában az első negyedévben az újabb verzió fejlesztésével voltam elfoglalva. Kicsit átalakult az oldal felépítése és a design is. Maradt a zöld-sárga, de finomodtak a formák, átalakultak rovatok - lényegében a ma is ezek alapján működünk. És persze az adminisztrációt is a nagyobb terhelésre méreteztem.

Április elején sikerült elindulni - egyelőre még a freeweben, hagytam egy hónapot a tesztelésre. Április 29-én viszont már át is költöztünk a Totalcar szerverére, és azóta is itt vagyunk. (Pont előtte jelentünk meg másodszor a sajtóban, ezúttal az Autó Piac tudósított a hvtm-ről.)

Linszter Péter - Volkswagen Touran

T. Attila - Volkswagen Golf V CC

A hvtm.totalcar.hu forgalma és a beküldött képek száma jelentősen megnőtt, havonta 40-50 darabbal kellett megbírkózni. Akkoriban mindenki mailben küldte a képeket, összevissza méretezve, sokszor leírások nélkül. Nekem kellett formázni, átméretezni őket, szöveget írni hozzájuk. És persze a megjelenésig eltelt 2-3 hét, mert kb. ilyen gyakorisággal szerkesztettem be egy-egy menetet. 2003-ben még türelmesek voltak az emberek, meg amúgy sem nagyon lett volna módjuk máshol publikálniuk.

Fatam - GAZ 24 Cabrio

RunnY - BMW 530 Pickup

A legtöbben még ekkor is inkább új karosszériaváltozatokat gyártottak, ez akkoriban valahogy sokkal több embernek tűnt érdekesebbnek, mint tuningolni. A pár tuningpróbálkozás pedig nem is sikerült olyan jól. A korabeli képek közt találunk olyanokat, amelyek ma is minőséginek számítanak, de akkoriban elég alacsonyra tettük a lécet, szinte az elég volt, hogy a módosított kép ne legyen szanaszét pixelezve. Ma ilyenek a tesztpályára is nehezen jutnak be.

Conki - Audi RS5 Quattro

Lethis - Volvo S80

A napi frissítés ismeretlen volt, eleinte heti 2-3 alkalommal jelentek meg a képek, majd később a hétfő-szerda-péntek volt a premierek napja.

DOT - Porsche Limousine

Travis Sunderland - Bentley Arnege Red Label T

Ekkoriban indult a pályázat rovat, ahol egy-egy megadott téma körül kellett VT-zni. Éveken keresztül nagyon népszerű volt ez a versenyforma. Először a Ford Focus II-t próbáltuk megjósolni évekkel az igazi bemutató előtt, aztán a 2003-ban is éppen válsággal küzdő Fiatot próbáltuk megmenteni, majd retróautókat kezdtünk készítettünk mindenből.

Hammer - Alfa Romeo 8C Spider

Hammer - Honda Prelude

Saját fórumunk nem volt, de az index fórumán elindítottam a hvtm.totalcar.hu című topikot, ott beszéltük ki a képeket a tunerekkel, később ott szerveztünk találkozókat, versenyeket.

HoPe - Chrysler PT Pickup

Sezlony - Daewoo Lacetti CperC

A Totalcar alá költözéskor, közel két évvel az indulás után közel 100 VT volt a hvtm-en, háromnegyed év múlva már 200. Az első két évben összejött 5 tunerhez további 54 csatlakozott, köztük néhányan ma is aktívak, sőt HoPe mester szintű, és ma ő a hvtm főszerkesztője (és a VT révén évek óta a Tuning Magazin munkatársa).

2003

Új tunerek száma: 54, összesen 59, ebből aktív* 56.

Új VT-k száma: 216

Pályázatok száma: 3

*aktív tuner, akinek az adott évben jelent meg képe, vagy indult versenyen.