AUTÓSKÁRTYA

Ha Continental GT-t látok, mindig alaposan megnézem, és ha van rá módom körbe is fotózom. Igaz a CarToonCardban négyajtósban szerepel - az is még facelift előtti változat - de azért szeretjük. Ez a példány szerencsére szabályosan parkol, igaz itt van bőven hely, nem úgy, mint az Andrássyn. Van még itt róla pár kép.

Ezzel a kéréssel kereste meg a hvtm.hu-t a Bata Team's Classic Cars autórestauráló műhely. Egy ásványvizes cég elegáns promóciós autóját építik meg, egy Chevrolet 3100 pickupból, de a megrendelő nem gyári állapotú felújítást kért, - amiben 30 éves gyakorlatuk van, - hanem egy hot-rod-átépítést, ahhoz pedig inspiráció kell. Ezért írtunk ki egy kihívást a virtuális tunerjeinknek, tervezzék meg ők az autót.

Egy ilyen munka természetesen nem maradhat honorárium nélkül: a győztes versenyző anyagilag is jól jár, de a dobogósoknak is jár egy-két Philips ajándék (borotva, fejhallható). Bónusz: a Bata Team az összes nevezőt meghívja Soltra egy gyárlátogatásra, ahol megnézhetjük a náluk lévő kb. 15 klasszikus autót a felújítás különböző fázisában. A kirándulást egy később egyeztetésre kerülő szombati napon tartjuk meg, és az üzem melletti tóparton még egy bográcsozásra is vendégek leszünk.

Nem vagy még tuner a hvtm-en? Mutasd meg mit tudsz a tesztpályán, ha jó vagy, jöhetsz a szalonba és onnantól indulhatsz a kihívásokon is.

A következő hétvége sem múlik el motorsport nélkül, ezúttal a drifted.hu szervezésében tököli reptéren lesz többféle verseny.

Szombaton gyorsulási verseny lesz, amelyet Citroën, Peugeot és régi Swift klubtalálkozók szinesítenek. Előbbiek veteránokat is ígérnek, kb. 50 autót. Nem csak a profi drifterek kezdik meg az edzéseiket, hanem az első Drift Iskola keretein belül, instruktorok segítségével bárki kipróbálhatja képességeit egy V8-as ülésében. Akinek elég az anyósülés, az is megkaphatja Drift Taxi formájában.

A vasárnap a drifté, az amatőrök külön pályán terelgetik autóikat, a street és a profi kategória versenyzői pedig egy különlegesen gyors pályát kapnak. A pályán kívül a FritzenFest keretében németautósok tartanak találkozót, közülük is a VW, BMW, Porsche, Audi, Trabant és Wartburg rajongói, de az AMTS-ről megismert tuningautók java is jelen lesz. Aki szombaton lemaradt róla, azt még vasárnap is várják a Drift Taxiban, Drift Iskolában.

Bár az időjárás még kissé zord, a hétvégén a Kakucsringen már megkezdődik a Profi Bajnokság. Mivel a március közepi havazás miatt az edzés elmaradt, most fog kiderülni, kinek hogy sikerült az idei versenyautója. Azt mondják, 2013 a feltöltött motorok és extrém kormányszögek éve lesz.

Bár néztem, én már esernyővel driftet, - Kakucson is, - ha minden jól megy, a hétvégén már esni sem fog, borús, közepesen felhős idő várható. Találkozunk a pályán!

Program:

Április 6. szombat: Drift edzésnap és Kvalifikáció Kakucson

• 09:00 Kapunyitás nézőknek
• 07:00 Kapunyitás versenyzőknek, és regisztráció
• 07:30 – 08:00 Kötelező Eligazítás
• 08:00 – 14:00 Drift Edzés, Pro, Street, és Amatőr csoport felváltva
• 14:00 – 15:30 STREET Kvalifikáció
• 15:30 – 18:30 Drift Edzés, Pro, Street, és Amatőr csoport felváltva
• 19:00 Kapuzárás

 

Április 7. vasárnap: Drift Verseny nap: Pro / Street / KakucsRing

• 09:00 Kapunyitás nézőknek
• 07:00 Kapunyitás versenyzőknek
• 08:00 – 09:00 Kötelező Eligazítás
• 09:00 – 10:30 Drift Edzés Pro
• 10:30 – 11:00 Drift Taxi (Pro pilótákkal)
• 11:00 – 11:30 Felvonulás
• 11:30 – 13:30 PRO Kvalifikáció
• 13:30 – 15:00 Street Top 8 és Döntők
• 15:00 – 17:00 Pro Top 16
• 17:00 – 18:00 Pro Top 8 és Döntők
• 18:30 – 19:00 Díjátadó
• 19:00 Kapuzárás

Az elmúlt években egyszer már tanúi lehettünk egy driftszervezet kettéválásának, idén tovább osztódik a szakág, és tovább ragozzuk az angol drift igét. Indultunk a drifter.hu-ról, jött a drifting.hu, és idén már van drifted.hu is.

A múlt héten mi a Drifting.hu sajtótájékoztatóján vettünk részt, ők szervezik az idén Magyar Profi Drift Bajnokságra keresztelt sorozatot. A profizmus a szervezésre és a versenyfeltételekre vonatkozik, a drifterek ebben a bajnokságban is indulhatnak amatőr kategóriában is, nem csak profiban. A sorozat versenyeit az is megkülönbözteti a korábbiaktól, hogy reptéri pörgés-forgás nem lesz, csak a kakucsi és a máriapócsi épített versenypályákon mennek kilinccsel előre a versenyzők. Az egyetlen nem pályaversenyt pedig Eger belvárosában(!) rendezik szeptemberben. Ilyet se láttunk még, de nem fogjuk kihagyni. (Ha jól láttam, a drifted.hu versenyei viszont kizárólag repteresek, de az egy másik bejegyzés lesz.)

A profi színvonalat a versenyzők is megtapasztalhatják: hiszen a bajnokság bírói közt a tavalyelőtti és a tavalyi bajnokok, Tóth Géza és György Szilveszter mellett a holland Olaf Commijs is helyet kapott. Ha esetleg a neve nem lenne ismerős, az általa alapított és vezetett csapat, a Falken Drift Europe talán mond valamit.

Az első verseny itt is van a nyakunkon, április 6-7-én a Kilinccsel Előre Drift Kupa a Kakucsringen.

Pünkösdkor egy rallycross versennyel egyidőben Máriapócson folytatódik a sorozat, majd ugyanitt júliusban bemutatkozik egy új formátum, a Drift Kihívás Napja. Ekkor nem a selejtezők döntenek a párosításról, hanem a versenyzők hívhatják ki egymást párbajra.

Az augusztus 22-24. között szintén Máriapócson zajló Trackwoodon a bajnoki futam mellett a Drift Nemzetközi Allstars verseny is megrendezésre kerül, amelyre már most regisztrált  tucatnyi országból kb. 15-20 pilóta. A zárófutam pedig szeptember 14-15-én lesz, a már említett egri városi verseny. Kíváncsian várjuk.

Még több kép a NetCarShow.com-on.

A Lamborghini idén ünnepli fennállásának 50. évfordulóját, tehát valami különlegeset kellett hozniuk a most kezdődő Genfi Autószalonra. Korábban sokan egy új típusra, pl. egy kétajtós, orrmotoros nagy kupéra, az Espada szellemi örökösére tippeltek. De a Lambo nem evez a konszerntárs Bentley vizeire, nem akar a Continental GT-től vevőket elvenni. Igaz, így aki olasz GT-t akar, annak a Ferrari és a Maserati közül kell választania.

Azoknak a tippje jött be, akik egy különleges Aventador verzióra tippeltek. A Veneno - jó Lamborghinis hagyományok szerint - egy bikáról kapta a nevét. Veneno 1914-ben megölt egy matadort, innen a (rossz) híre. Az Aventador motorját kissé felpiszkálták, így 750 lóerős (+50LE), kicsit magasabb is lett a végsebessége, mint 350km/h. Összesen 4 példányban készül, ára 3 millió euró (4,5m dollár). Lesz belőle egy piros, egy fehér, egy zöld - ezeket már el is adták - és a tegnap bemutatott ezüst színű példány, ami megy a gyári múzeumba. Ez mind szép és jó.

Orvos: OK, mit lát?
Páciens: Formula 1, World Rally Championship, American Lemans, Dakar...
Orvos: A látása tökéletes, de a pólója nekem nem mond semmit.

Aki intenzíven követi a főbb angol nyelvű autós blogokat, pl. a Jalopnikot, annak talán nem kell bemutatnom a blipshipt.com-ot. A többiek kedvéért: egy kicsi, benzinnel átitatott amerikai cég, amely vicces, vicceskedő illetve néha fárasztóan vicces autós pólókat kínál. Egyszerre csak egy mintát, és azt is csak pár napig lehet megvenni - bár a régieket is vissza lehet szavazni. A pólómintákat nem csak ők tervezik, hanem a közönség is küldhet be, és ha látnak benne fantáziát, megveszik. (Te is kipróbálhatod magad!)

A SilhouetteHistory kapcsán találtak rám, egy spéci sziluett-sorozatot rendelve. Az a póló is jön majd, várhatóan március közepén, de közben megkínáltam őket egy másik ötletemmel. Ráharaptak, és pár fordulónyi finomhangolás után megszületett az "I see racing" póló, amit mostantól hétfő éjjelig (nézd meg a visszaszámlálást!) lehet megrendelni. Hogy tetszik?

Tavaly a CarToonCard ötödik születésnapját csendben ünnepeltük. Az autóskártya blog kicsit később indult, és ezt az évfordulót nem fogjuk elsunnyogni. Bár egészen pontosan megünnepelni sem tudjuk, mivel az első bejegyzésünk 2008. február 29-én élesedett, szökőnapunk viszont nem lesz idén. Sebaj, ígyis-úgyis ötévesek lettünk, és ezt kevés blog mondhatja el magáról. El is határoztam, összeszedem az elmúlt öt év autós blogjait, azokból is a Totalcar Külsőség blog.hu-s szereplőit. Előre szólok hosszú bejegyzés lesz.

A hazai blogok elterjedése kb. 6-8 éve kezdődött. Azelőtt is voltak rendszeresen frissülő személyes vagy tematikus oldalak - pl. a hvtm.hu virtuáltuning témakörben 2001-től(!) - de akkoriban indultak a blogszolgáltatók és kb. ezidőtájt került a blog.hu is az Index tulajdonába. A Totalcar első és legnagyobb blogja a Belsőség 2006 elején indult, és 2007 közepén már legalább féltucat blog.hu-s autós blog közül válogathattunk. Ezek egy része később - a blogunkkal együtt - a Külsőség rovathoz csatlakozott, így kapva 15 perc/15 óra hírnevet a TC címlapon.

A Drifting.hu idén is megszervezi a Magyar Profi Driftbajnokságot. Két edzéssel indítanak, öt futammal folytatják. Ha egy száraz, sablonos sajtóközleményt kaptunk volna tőlük, akkor most következne az, hogy valami érdekeset, frappánsat próbálnék írni belőle. De nem ez jön, mert senkit nem fosztanék meg az élménytől, hogy a Drifting.hu eredeti írását olvashassa. Lapozzatok!

Van twitter fiókod? Akkor segíthetsz nekem nyerni, és ha nyerek, tied lehet a nyereményem!

A Fine Art America, ahol a rajzaimat is meg lehet vásárolni twitteres játékán egy-egy $75 dolláros utalványt ajándékoz annak a három tagnak, akiknek a tweetje először kap 25 retweetet.

Friss: a játéknak már vége, megvannak a nyertesek, most nem sikerült, legközelebb újra megpróbáljuk!

Idézek egy régebbi bejegyzésből.

Mit is mondhat az ember, ha 8 9 éves lánya közli vele, látott egy Ferrarit, és elkérte az anyja telefonját, hogy lefotózza az apjának?

Az én lányom!

Bár a téligumi teszteléséhez készített filmet már leadtuk, a kölcsönkapott GoPro még nálam van, és amikor Karácsony előtt leesett a hó, feltapasztottam, amikor szánkózni mentünk. A Szépvölgyi út felső szakaszán, ahol kilométernyi közelben nem volt senki, egy kicsit próbáltam provokálni az autót, de még kézifékkel is alig indult meg a fara. Az alábbi videón a legdurvább (nem, ez egyáltalán nem durva) keresztbecsúszást láthatjátok.

Sajnos a kamerát ezután nem fordítottam előre, amikor a Hármashatár hegyre felkaptattunk, pedig sokkal jobb felvétel készülhetett volna a vadkanról, ami kikocogott elénk, majd dudaszóval visszaszalajtottuk az erdőbe. Szép nagy darab volt, de ha nem jó irányba indul vagy lecövekel az úton, akkor is meg tudtunk volna állni előtte.

Emlékeztetőül, ez az a videó, amibe jók lettek volna ezek a jelenetek is:

Az autózz! blogon már olvasható az utolsó Michelin Alpin téligumik felhasználói tesztjének utolsó epizódja, amelyben a havon, latyakon, ónos esőben is sikerült kipróbálni végre az abroncsokat. Nincs sok szöveg, de ha fárasztó az olvasás, akkor tudom ajánlani a négyperces zenés videót, melyben az elmúlt hat hét autózásaiból vágtunk össze. Köszönet a zenéért a Nameless Citynek.

Ha tetszik a bejegyzés, sok pontot kérek rá most is, cserébe a Michelin ajándékait nyerhetitek meg. Katt ide a poszthoz!

Szép csendben ötéves lett a CarToonCard autóskártya. Ilyenkor év végén leltározni szoktunk, milyen autókat gyártanak még a rajta lévő lapokból. Amíg kevés lap hullott ki, ők kaptak egy bejegyzést. Tavaly kvartettenként néztük végig a paklit. Most viszont megint elég lesz egyetlen posz, ezúttal a túlélőknek.

Aki Karácsonyra szeretne kártyát rendelni, az ma  estig (kedd, 19-e) tegye meg, utána már bizonytalan, hogy odeér-e vele a posta. Nézz jobbra! Ott az a piros nagy "Megveszem" gomb. Katt!

Csak szólók, hogy aki Karácsony előtt szeretné megkapni a CarToonCard autóskártyáját, az adja le a rendelését legkésőbb kedd (dec. 18.) estig, hogy szerdán postára adhassuk. Elvileg még a csütörtökön feladott csomag is célba érhet másnap, de arra már nem tennék nagy téteket.

Ha lemaradsz a keddről*, akkor már csak az offline boltokat tudom javasolni, bár nem tudom, melyiknél kapható még. Talán a ManagerToyst érdemes megpróbálni...

*Vagy írj nagyon szívhez szóló levelet, lehet, hogy tudunk segíteni még 24-én is.

... vagy pólókon, vagy poszteren.

Itt a blogon már egyszer bemutattam a SilhouetteHistory-t, de akkor még csak egyetlen grafika készült el, a Ferrari V8-as középmotoros kétüléseseit sorakoztatta fel (288 GTO-t és F40-et leszámítva). Azóta elkészült hét további minta, a másik car, pencil, etc blogom látogatói már találkozhattak velük. De, azt, hogy nem csak poszterként, hanem pólón, vagy bögrén is kaphatók, valószínűleg csak a kapcsolódó FB oldalam követői tudják. Vagyis tudták eddig. A Corvette, 3-as BMW, a Ford Mustang, a középmotoros V12-es Lamborghinik, a Datsun/Nissan Z-k és GT-R-ek rajongói már most megtalálhatják kedvenc járgányaikat a CafePress-boltomban, de a sorozat nem áll meg itt. Ha érdekel a folytatás, nyomj egy like-ot itt.

Sajnos hazai forgalmazó egyelőre nincs, se pólóra, se bögrére (de ha lát benne valaki fantáziát, tudja, hol talál meg.) A print megoldható, azt nem kell Amerikából rendelni.

Igaz, azóta már havon is sikerült járni vele, de az autózz blogon publikált legutóbbi bejegyzésben még csak a vizes tapasztalatokról tudtunk beszámolni a sorozat utolsó előtti részében.

Olvassatok, pontozzatok, Michelin ajándékokat nyerhettek. (Egy Két ismerősöm már nyert! :) ) Ha bőségesen szórjátok a pontot, mi mehetünk  a Monte Carlo Rallyra, amiről majd jól beszámolunk nektek! Katt ide a poszthoz!

Eddig főként szárazon tudtuk kipróbálni a Michelintől kapott téligumikat. Én a hétvégén még egy Dobogókő-Esztergom-Visegrád körtúrán is megpróbáltam megcsikorgatni őket. Az ötrészes sorozat harmadik epizódjában erről írtunk Don Blasiussal. 

Olvassatok, pontozzatok, Michelin ajándékokat nyerhettek. (Egy ismerősöm már nyert! :) ) Ha pedig sok pontot osztotok, mi megyünk  a Michelinnel a Monte Carlo Rallyra, ígérem arról is beszámolunk! Katt ide a poszthoz!

Ahogy ígértem, itt következő blogbejegyzés a Michelin Winter Test Drive-ról az Autózz blogon. Don Blasius arról ír, hogy már beletekert egy ezrest az abroncsokba, én pedig az alapozó hétvégén kapott fejtágítón rámragadt gumiipari tudás egy részét tettem hozzá. Folytatás következik!

Olvassatok, pontozzatok. Ha szerencsétek van, Michelin ajándékokat nyerhettek, ha pedig sok pontot osztotok, mi mehetünk a gumis céggel a Monte Carlo Rallyra. Katt ide a poszthoz!

A drifting.hu médiapartnereként meghívást kaptunk az év utolsó (díjátadó) utáni drift-eseményére, egy gokartversenyre, amelyen drifterek, médiások és amatőr versenyzők vehetnek részt most vasárnap. Jöhetsz te is,  van esélyed akár lenyomni a drift-bajnokot is. Vagy ha őt nem, akkor legalább az autóskártyásokat.

Részletek itt, a lényeg pedig alant kiemelve.