Ha jól emlékszem, a Baur névvel bő húsz évvel ezelőtt találkoztam, amikor az első magyar nyelvű Autókatalógus megjelent. (Most nincs kéznél, ezért nem csak a memóriámra hagyatkozok.) Az akkori hármas, az E30 alapjaira építettek kabrióféleséget. Akkoriban már a gyári 3-asból is volt nyitott változat, ami ráadásul igazi kabrió volt, de a Baur megelőzte ezt. Tulajdonképpen már az első hármas E21 tetejét is megnyitották! Sőt, az 1600-at is kabriósították. Az E36-nál pedig a négyajtósból készítették el a Top Cabriót.
Ami nem is igazi kabrió, a tető kerete, a B-és a C-oszlop a helyén marad, a tető nagyrésze egy kiemelhető panel, és csak a hátsó szekció hajtogatható össze. Egy ilyet sikerült ma lefotóznom - sajnos csukott tetővel. További képek a hajtás után.
![Drift a hegyen [Frissítve]](https://m.blog.hu/au/autoskartya/image/.external/.thumbs/974ee58a42164c9e3152b4731b9533b6_669ba6b3c379af695492e9efd7630b86.jpg)
