Gyanítható, hogy ha Ken Greenley a Royal College of Art autótervezési tanszékvezetője csak Aston Martinokat és Bentley-ket ad ki a keze közül, az említett márkák keményvonalas rajongóin kívül kizárólag a diákjai jegyzik meg a nevét. A Ssangyong Rodius megrajzolásával azonban elérte a kétes értékű ismertséget, mivel az autóról szóló minden írásban megemlítik őt. A google is előbb dob Rodius-cikkeket a neve mellé, mint Astont, vagy Bentleyt.

Nem meglepő módon a blue-revival pakkunkban szereplő koreai batárt cartoonná alakító msl sem ezzel a kártyalappal dicsekszik - pedig mesteri toon, a formavilágról meg úgyis a tanszékvezető úr tehet. Ezzel egy pontot, már elhelyeztünk msl-ről az autórajzoló-térben, de ha párhuzamot akarunk vonni, kellene még egy. A korábbi postok figyelmes olvasói ezt is ismerhetik már: msl rajzolta az egzóta kvartettbe tartozó Bugatti Veyront és a Saleen S7-et. Vagyis jónevű sportkocsik és a Rodius Mr. Greenley és msl életrajzába bekerülhetnek.

Rajzolónk rutinos tunernek számít, bő két éve készített már virtuális tuningokat, amikor felkértük a kártyarajzolásra. Stílusát rég kialakította, pengeszerű vonalakkal, felületekkel dolgozott, saját autókat tervezett. A 2006-os és 2007-es évadban is a középmezőnyben végzett a VT Masters bajnokságban, leginkább a kihagyott versenyek és a befejezetlenül beküldött képek miatt nem előrébb.

Amikor a kártyát készítettük, egy ideje nem nagyon VT-zett. Mi azonban elkértük a meglévő Bugatti toonját, mert a típust mi is beválogattuk, és csak egy kicsit kellett alakítani rajta, valamint felkértük még pár lap megrajzolására. Vajon a Saleen és a Ssangyong után milyen autókat fog kapni a következő szériákból?