AUTÓSKÁRTYA

Az OT Expón sokkal-sokkal többen meglátogatták a standot és megnézték a rajzaimat, mint ahányan meg is találták közöttük a saját kedvencüket. A szintén kiállító Mercedes Youngtimerstől is jöttek, és meg is hívtak a most vasárnap a Kakucsringen rendezendő Mercedes…

Eltelt már pár hét az eset óta, így már többé-kevésbé érzelemmentesen tudok írni róla. Kellemes, nyári szombat este, Tihany, a hajókikötőtől partról a felfelé vezető rövid szerpentin. Semmi sietés, csak cirkálok, zenét hallgatok, kiszellőztetem a fejem. Fura hang üti meg…

- Le vagy paparazzizva! írta az imént MSN-en Sanyi. És tessék, adott pillanatban már legalább fél órája ébren vagyok, irányulok reggelizni, cigit venni, kávét inni. A pontos idő 14:25, áthaladok a Roosevelt téren. Épp elhagyja a szám egy Vectrás svéd Fiatalúr felé, akinek a…

Különös perverzióm van: szeretem a Moszkvicsokat. Bár messze nem tökéletes autók, van jellemük, és az Aleko előtti korszakban akár szépnek is nevezhető járművek hagyták el a Leninszkaja Komszomol Autógyárat (leánykori nevén Moszkvai Kisautógyár). Jó tizenöt éve volt a…

...majd veteránautó? Véleményem szerint a mai autókból semmiképpen. Ehhez két dolog kell legalább: egyrészt könnyen javítható legyen házi- hobby körülmények között, olyan szerszámokkal, amelyek könnyen beszerezhetők (tehát nem célszerszámok), másrészt egy kevésbé…

Nagyobb térképre váltás Első éjszaka. Százhalombatta, Budapest. Fékteszt, rendben, minden tökéletesnek tűnik. Szinte. Még szoknom kell az alacsonyabb kuplungpontot. Két mosás hazafelé. A műszerfal-világítás ideiglenes. Sebesség országúton maximum 90 km/h. Gyomrom a torkomban,…

Szép estét kívánok nektek kedves feleim, ígérem nekem az lesz, már egyet sem kell aludnom, és idén először !nem röhög!, magam fogom elindítani a saját autóm. A videón a tegnap délutáni állapot, még gépházfedél nélkül, de már friss zöldkártyával. Szóval este, tessék…

Sajna a napokra is akad keresztrejtvény. Ha információim nem csalnak, a középső kis műszer, ami az eget veri, az csúnya így. Alapjáraton nem tesz jót semmiféle motornak ez a nyomás, terhelés alatt felugorhatna akár közel jelen állásához is, de az ezres fordulat per perc alatt arra…

A kép illusztráció, és amúgy is egy 9-3 tetővilágítás-paneljét ábrázoljaA hétvégén belement az első tízezer a 9-5 Griffinbe. Na jó, valójában majdnem a 25., de nálunk csak az első - ma Tatáról hazafelé jövet 248000 km-t mutatott az óra. Sajnos a tankoláson, ablakmosó…

Százhalombattáról jelentem: tegnap óta jár stabilan. Nálam felhőtlen a boldogság még úgy is, hogy van itt még mit tenni. Azonnal szükségem van egy pár új IHI turbóra, jelen állás szerint a mostaniakkal felesleges szarozni, a belül teljesen új motorhoz mindenképp dukálna.…

Előbb-utóbb eljön az idő minden férfiember számára, amikor bekötik a fejét. Autós férfiember számára dupla öröm, lévén egyáltalán nem mindegy, mi lészen az esküvői mobilitás eszköze. Nálam persze egyértelmű volt a dolog. Van ugye Jiři, a 110-es Škodám, aki restaurálás…

Rég tudott dolog, hogy nagy bajok vannak; nemrég trailerrel cipeltettem Százhalombattára a dögöt. Szerencsére úgy tűnik, végre jó kezekben van; sosem láttam még szerelőt olyan rutinnal dolgozni, mint ahogy én fel tudok emelni egy söröskorsót. Söröskorsót szeret emelgetni…

A Hammer által felidézett Time magazinos 50-es listán, két autóról írtak egy-egy mondatot, melyek tavaly mélyen beleégtek az agyamba. "In the disco days of the 1970s, even supercars were cocaine-thin." szól a Lagonda leírásának első sora. Illetve a másik, amire meg is…

Immár nyolcadszor. Lassan kezd szokássá válni, hogy a cseh márka hívei nyáron a baranyai megyeszékhelyen találkoznak. A szokásokhoz való ragaszkodás a központi helyszín, a Puskin téri Hajnóczy kollégium megtartásában is jelentkezik: aki volt már, tudja hol van, aki nem, az meg…

Az utóbbi napokat egy Octaviában töltöttem, és látva Hammer használtautós autókeresési bejegyzéseit, megírom a véleményemet a közel tízéves vasról.Az újkori Octavia 1996-tól sikertörténetként vonult be az autóipar nagykönyvébe. Nyugat-Európában az addigi…

Pár posttal ezelőtt, egy megkötött üzletről számoltam be. Dezső Mazda utódját kerestem. Van egy ember, bizonyos Gyimesi, ő volt a vevő. Gyimesi Apám jó barátja volt.Pár napja felhívott, nem tudnánk-e visszacsinálni ezt az adás-vételt? Ő még nem volt bent az okmányirodában,…

Lelövöm a poént már a címben: igen, mégiscsak Saabot vettem. Aki kattint, megtudja, miért és hogyan.Ott tartottunk, hogy vártunk egy jó Camry-re, a többi japán alternatívát kizártam, vagy eszembe sem jutott. Az OG-ra már megvolt a vevő, két dolog miatt nem kaphatta meg: nem volt…

Mivel Camry V6-ra hiába vártam, elkezdtem szemezgetni néhány más, hasonló méretű japán autóval is. A Honda Legendből a régi csíklámpás még tetszett, de az már túlkoros. Az újabb bálnaformája nem jön be, az aktuális változatból pedig még túl drága, pedig az már nagyon…

A múlt heti több napos kirándulásom fő oka ez a kicsit törött Mazda 323-as volt, Nagymamám udvarán álldogál szomorúan, immár február óta. Dezsőnek hívják. Előtte az egész telet ugyanilyen állapotban egy szombathelyi parkolóhelyen töltötte, szabadban, fagyálló nélkül.…

Tehát ott hagytam abba, hogy elmegy elment a Saab. Mi legyen helyette? A nagyon szeretett, nagyon jó tulajdonságokkal (is) rendelkező OG és a saját, egészen hülye szempontrendszerem feladta a leckét. Így senki ne vegyen autót, akinek gyorsan kell.Első: legyen jó a passzív biztonsága.…