josé73:
A kék, a piros és a sárga hátú csomag is megvolt. Utóbbival órán játszottunk, és a tanítónő elvett... (2020.10.08. 11:59)77-es kékhátú
Hammer:
Azóta persze megkaptam az infókat, és kirándultam, futottam is arra többször is: a Spartacus-ösvén... (2020.02.18. 12:10)Camel Trophy '94 - középdöntő
Ződ2000:
@Hammer: A silhouettehistory? Gyorsan bekövetlek.
Én még csak ismerkedem ezzel a web 2.0 jelenségg... (2018.06.08. 10:07)Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2018
Hammer:
Utánanéztem, az F1-esek alapján 1985-86-nál nem régebbi a kártya, és valószínűleg nem is újabb. (2018.04.21. 10:18)Autóskártya sztori kezdődik - I. rész
Hammer:
Wow, ez a BMW-s kvartett quartettblog.wordpress.com/2017/04/21/bmw-einst-jetzt-fx-schmid/ most buk... (2017.10.30. 14:28)Csodaszép versenyautók
Ezt is megértük, a február végén indult blogunk 100. bejegyzésnél tart. Eddigi három legnépszerűbb írásaink az Index címlapjának köszönheti magas olvasottságát. A rekordot az Indiana Jones és a hamis Mercedes tartja a Ken majdnem elájult és a Bámulatos kanadai…
Kisebb légellenállás és nagyobb tapadás. Egyik az egyenesben, a másik kanyarban segít a versenyautónak. A Formula 1-ben alkalmazott szabadon álló kerekek légellenállását egyszerűen lehet csökkenteni: a homlokfelület csökkentésével. A tapadás javulását pedig a gumiabroncs…