AUTÓSKÁRTYA

A legutóbb röviden bemutattam a kézzel rajzolt autóskártyáim első négy generációját. Most jön az ötödik, amelyet már gimiben és utána készítettem. Csípőből tüzelve azt mondanám, a legfrissebb autó benne a Jaguar XJ220, arról elvileg 93-ban értesülhettem leghamarabb. Mivel a kártya lassan és sokáig készült, a többi lap valószínűleg korábbi lehet. Mint pl. ez a Diabló is, amivel, ha a releváns áprilisi postok számát tekintjük, át is vesszük az elárvult "Magyarország vezető Lamborghini blogja" címet a Belsőségtől.

Ekkorra sokat változott a világ, egy sereg autós lapot olvashattam: Autó Piac, Autó Extra (korai Auto Bild magyarítás - kihalt gyorsan), Autó Magazin. Még a doyen, az Autó Motor is kénytelen volt egy nagyot fejlődni, hogy felvegye a versenyt. Már volt autókatalógos, benne színes képek tömege és hatalmas táblázatok sok-sok adattal. Egész más így autókat keresni! Ez meg is látszik az autóválasztékon: szupersporkocsik, mezei sportautók, roadsterek, hot hatch-ek (ekkor még - a Golf után szabadon - GTi-knek nevezte őket mindenki), luxuslimuzinok és közepes szedánok csúcsváltozatai. Jó adatokkal! Ha valaha készítünk egy CarToonCardot a korabeli autókból, valószínűleg nagy lesz az átfedés ezekkel a lapokkal.

Olyan nincs, hogy valami kész van, csak abbahagyni lehet a rajzolást, ez a generáció 57 és fél lap után fulladt ki. A félkész, kontúrokig jutott autó egy Audi Coupe lett volna, ha jól sejtem S2 specifikációval.  Ez így két teljes és egy töredék-csomagot ad ki. Mindegyikben ország-kvartettek vannak, és a hátlapok színe különbözteti meg őket. A magentahátúba német, francia, brit, olasz, japán és amerikai autókat rajzoltam, a zöldhátúba a fentieken kívül befért egy svéd négyes is, de valamiért ebben a pakliban van a befejezetlen Audi is. Lehet, hogy valójában már elkészült, csak a végén elégedetlen voltam vele, és elkezdtem újra megrajzolni? A kékhátú készlet torzó maradt; csupán három német és egy-egy olasz és japán autó készült el belőle.

A korai lapokon a kontúrok sajnos Tinten pennel készültek, ami nem volt jó ötlet, mert még a famentes rajzlapon is túl vastagok, és szétmászóak lettek a vonalak. Emiatt később visszatértem a bevált golyóstoll+filc kombinációhoz. Sok metálezüst autó készült, köszönhetően annak, hogy hozzájutottam egy csomag ezüstszínű tollbetéthez. Azt viszont a mai napig nem értem, miért nem tudtam két egyforma méretű és alakú zászlót rajzolni, pedig csak a vonalzót kellett volna segítségül hívni hozzá. Nem fényezni akarom magam, de az autók formáját itt már elég jól eltaláltam, eltekintve néhány iszonyatos perspektívától, amit néhány lapra azért sikerült felkarcolnom. Persze a színekben árnyalatokat, átmeneteket ne keressünk, ezzel a technikával ennyire tellett.

Néha úgy érzem, a félkész autót, hiányos készletet be kellene fejezni, de így, bő 15 év távlatából már patinája van, nem szívesen firkálnék rá, vagy hozzá. Lehet, hogy inkább digitálisan fogom feldolgozni, és csinálok egy fényképes reprintet belőle - természetesen hiánytalan készletekkel. Az ráadásul viszonylag gyorsan összedobható. Az Audi S2 Coupe is megvolt úgy két óra alatt.

Készítsétek el ti is a saját autóskártyátokat, saját válogatással, adatkörrel, elrendezéssel! Ha elkészül néhány kvartett, azt már bemutatjuk.