Hammer vagyok, több mint húsz éve függő. De most lemondok egy szenvedélyemről.

Még a nyolcvanas évek végén szoktam rá az autós újságokra. Azóta folyamatosan legalább kétfélét olvastam, de régebben, amikor egy-egy új indult, szinte mindet kipróbáltam, és volt amire évekre rákaptam. A gengszerváltás előtti éra szinte monopolhelyzetben lévő Autó Motorja akkoriban nem vonzott, bár apám fekete-fehérben nyomott évfolyamait szívesen olvasgattam, de ez inkább nosztalgia volt. Az egyik első fecskét, az Autó Piacot eleinte sajtpapírra nyomták, és hirdetésekkel volt tele. Hanem amikor az Autó Extra (a korabeli magyar nyelvű Auto Bild) elindult, az Auto Piac felvette az új, igényes formátumát (azt, amit kb. azóta is visz az Autó2), már beindult a gyűjtőszenvedély. Amikor pedig a - még a Motor Pressétől független - Autó Magazin címlapján az egy sárga Lamborghini Diablo feszített nem volt megállás.

Közben, a kezdetektől számítva pár évig vettem a Sport Autót, és a 4x4 Magazint is, de ezeknek nem csak a fényes papírja, hanem a tartalma is olyan volt, mintha gyári prospektusokat olvasgatnék, leszoktam róluk. Aztán az Auto Extra bezárt, a Motor Presse pedig felfalta az Autó Piacot és az Autó Magazint, majd az előbbit lezüllesztette, hogy a ne a legyen a utóbbi versenytársa. Az autópiacos gárda ekkor lépett le, és indította el az Autó2-t, amit az a kegyvesztett AP helyett vettem pár évig, de idővel mérhetetlenül meguntam. Szerencsére a kilencvenes évek első felében az Autó Motor is megújult, és egyre olvashatóbb, igényesebb lap lett. Voltak nehéz évei, nehezen olvasható szerzői, de szerencsére ők idővel kikoptak. (Az még egy érdekes családregény lenne, feltérképezni, hogy az elmúlt húsz évben melyik autósújságíró melyik lapnál tevékenykedett!)

Hosszú évek óta már csak az Autó Magazint és az Autó Motort veszem rendszeresen. Mindkettő sok átalakuláson ment keresztül, de összességében elégedett voltam a színvonallal. (Kivéve az Autó Motor legutóbbi formai váltását. Mondja meg valaki nekem, hogy a nyavalyába lehet a keretes írásokban a kiemeléseket CSUPA NAGYBETŰVEL ELTÉRŐ SZÍNNEL csinálni? Hányinger, komolyan.) Hébe-hóba beesik egy-egy Autó Bild, vagy egy Autó Piac, főleg, ha a a hvtm-es tunerek fantomképe szerepel a címlapoon. Az AP legújabb formátuma, tartalma egészen jó, a nyomtatott lapok közül a legnaprakészebb, csak egy baj van vele: olyan csekély egy-egy szám, hogy egy-másfél óránál tovább nem köt le, akkor se, ha az utolsó betűt is kiolvasom belőle.

Ezeken kívül megemlítendő még az Autó Katalógus is, amit az első, '89-es kiadástól a tavaly megjelent 2008-asig vettem. Azt viszont úgy elkefélte a nyomda, hogy a szétcsúszott színek miatt élvezhetetlen. Idén nem is kerestem. Amúgy is ritkán lapozgattam az utóbbi években. Minek? Itt a net.

Ez a legfőbb oka, hogy most leszokok. Mert természetesen hosszú évek óta a legfrissebb infókat itt szedem össze. No, nem magyarul, mert itt a frissességről beszélek. Itt a blogban a "Jó site, jó blog" oldaldobozban szinte minden megtalálható, amiből a híreket érdemes beszerezni. (Sőt, itt meg is mutatom, miket szoktam olvasni.) Magazintémára pedig ott a Driver's Republic és még pár jó site. A magyar nyelven meg elég nekem a Totalcar és a külsőség blogjai.

Részemről ennyi volt, meglépem azt, amit oly sokan, elköszönök az offline lapoktól. Se időm nincs rájuk, se újdonságot nem tudnak mondani. Az Autó Magazint még sajnálni is fogom, és egy-egy jó címlappal még biztos elcsábítanak, (ahogy nyaraláson is veszek majd ezután is valami aktuális lapot). Az újsággyűjteményem viszont lezártam. Éljenek fák!