Az angol MSN Cars oldaláról, régi kedvencem a Car Trumps.

Igaz csak, első vérig megy a játék, tehát, mindig a user hív, majd nyer vagy veszít, ha az AI kártyája erősebb, kezdődhet újra a pontszerzés nulláról, ha nem a bank nyer, jutalmunk 1 pont, minden egyes körért. Az igazán menők 30 kört tudnak maguk mögött, legalábbis jelenleg ennyit kell letudnunk a toplistára kerüléshez. A király 33 körrel vezet a nép előtt.

Jó trónfosztást!

Ami más mint nálunk: itt a fogyasztás tételnél is a magasabb szám a nyerő, ugyanis, angolszász területeken, nem a 100 kilométerre jutó liter a gyazdaságossági mutató, hanem az egy gallon üzemanyaggal megtehető mérföldek száma a mérvadó, vagyis MPG.

Az autófelhozatalra nem lehet panasz, a screenshoton látható Opel GT-t végsbességben eggyel buktam, egy Renault 5 Gordini ellen, hisz post írás közben természetesen játszom. Ezzel a Gordini, aka Alpine 5-össel, és az egész Alpine cég történetével foglalkozik épp az Autotörténelem blog, kötelező olvasmány.

A Peugeot 504 Cabriolet-t, viszont simán verem a fent említett témakörben, kevesebbet fogyaszt. Egy angol sportautó a fele köbcentijével, meg a fele súlyával, ezek szerint gazdaságosabb, mint egy átlagosabbnak tűnő francia utazóautó, amennyiben egy 504 Cabriolet bármennyire is átlagos bárhonnan nézegetve a nevén túl.

Eleve az 504-et elképesztően hosszú ideig tartották gyártásban, a '68-as párizsi szalontól, egészen utolsó nigériai darabig, 37 éven át. A teljes 504 modellskála, öt karosszériatípust, és egész tág motorpalettát takart, 1.8-astól, a dízelen át, a 2.7-es injektoros V6-ig. A Cabrioletből 8185 darab készült összesen. MG Midgetből 226001.