Sajna a napokra is akad keresztrejtvény. Ha információim nem csalnak, a középső kis műszer, ami az eget veri, az csúnya így. Alapjáraton nem tesz jót semmiféle motornak ez a nyomás, terhelés alatt felugorhatna akár közel jelen állásához is, de az ezres fordulat per perc alatt arra elég, hogy széthulljon a blokk, szétcsapja a turbókat és így tovább.

Szerencsére a mázli mellénk állt, a próbaműszer igazolt, megint az olasz csodaelektronika dobta be a kulcsot. Most vadászhatok olajnyomás visszajelző műszerecskét, hisz a jel elfut a műszerfalig, de itt becsap a gömbvillám a bolondokházába, a kis kütyü elveszti az eszét, és plafonramászik. Ejnye Alejandro!

ui.: Remélem kedves Hammer, a dízelfélrehallása elmúlt!