Disclaimer: Nem kerékpároztam Amszerdamban. Budapesten viszont szoktam.

Az amszterdami kerékpáros közlekedés viszont bárkinek feltűnik, aki a városban közlekedik. Rengeteg a kerékpár. Amikor a reptérről a főpályaudvarra megérkezve kiléptünk az utcára, az első, amit láttunk, egy Critical Mass hangulatú kerékpárparkoló. Feltételezem, a vonattal ingázók itt ülnek át a kétkerékűre reggelente.

Amúgy, nem csak itt parkol sok bringa, hanem gyakorlatilag mindenhol; amihez oda lehet lakatolni (hídkorlát, lámpaoszlop, kerékpártároló, fű-fa-bokor), ahhoz oda is van lakatolva valami. Ez alapján el lehet képzelni, hogy a városban minden nap Critical Mass, nem a felvonulós, hanem a legutóbbi közlekedős fajtából.

Amszterdamban jó lehet biciklistának lenni. Valószínű, hogy ebben szerepet játszik az is, hogy a szinte teljesen sík területen fekszik, minimális emelkedőket leginkább a csatornákon átívelő rövid hidakra felhajtva kell leküzdeni. Talán emiatt is van, hogy elvétve láttunk ezerfokozatú váltókkal felszerelt mountain bike-oket, versenykerókat, a gépek zöme lestrapált tanyabike. Sokan szállítanak gyereket, gyerekeket, elöl, hátul elhelyezett gyerekülésekben, vagy fura, a kis első kerék mögé épített ládában.

A várost keresztül-kasul behálózzák a kerékpárutak. A külvárosban és belvárosban minden szélesebb utcán ott futnak, a szűkebb, csatornaparti egyirányú utcákban pedig olyan gyér és alacsony sebességű az autóforgalom, hogy a kerékpárosok nem zavarnak senkit. Legfeljebb az óvatlan gyalogosokat. Pl. minket. Ugyanis a Budapesten közlekedő ember nincs hozzászokva ehhez a kerékpársűrűséghez. (Még akkor sem, ha tavasszal Brémában már edződtünk egy hétvégét.) Turistaként bóklászva, a csatornákat, hidakat, házakat bámulva, fényképezve észre sem vesszük, hogy kerékpárúton vagyunk, és ugrálhatunk félre a bringások elől. Akik jó esetben csengetnek, rosszabb esetben csikorgó kerekekkel próbálnak meg nem elütni engem, a balféket.

A belvárosba amúgy nem nagyon érdemes autóval bemenni: a parkolóhelyek tele vannak - feltételezem - az ottlakók autóival, és a fizetősparkolás ára is horror. (Már nem emlékszem pontosan, de mintha 3-3,5 Eurót láttam volna egy automatán.) De azért sem érdemes, mert jól használható a tömegközlekedés, és kerékpárral is jól lehet boldogulni. Esőben is. Mert bár ilyenkor azért láthatóan kevesebben tekernek, de a benyomásaim alapján - azért így is a pesti derült idős forgalomhoz mérhető a bringások száma. Hétvégén érkeztünk, akkor viszonylag gyér volt a forgalom, egy-egy nagyobb kereszteződésben pirosnál azért összegyűlt 3-5 autó is. Kíváncsi voltam a hétfőre: egy kicsit változott a helyzet, de dugót így nem láttam - csak a repülőről, a városból kivezető utakon.

Mikor lesz Budapesten ilyen a kerékpáros közlekedés? Optimista alkat vagyok, de tartok tőle, soha. Egy jót tekerni Amszterdamba kell mennünk.