AUTÓSKÁRTYA

köszi Yogi, köszi Zsófi!

Ma a mozgóképeké a főszerep. A kékhátú kártyában szereplő Ferrari 599 GTB-t, a Porsche 911 Turbót és Jaguar XK-t (itt most a Convertible változatot) a Top Gear, a Lotus Europa S-t pedig a 5th Gear tesztelte. A vetítés alatt szíveskedjenek a mobiltelefonakat kikapcsolt állapotban tartani. Köszönjük!

Ma reggel kinyitottam a HVG-t, és rögtön a tartalomjegyzék után egy egészoldalas Mazda 3 autóskártya ugrott az arcomba. Ennél jobban csak akkor lepődtem volna meg, ha saját Mazda 2 lapunkat látom viszont a népszerű gazdasági hetilapban.

Nem emlékszem, hogy az utóbbi tíz évben - gyűjtői fórumokat, árveréseket és a Yetró-túrát, tehát kifejezetten belterjes színtereket leszámítva - túl sok alkalommal találkoztam volna a klasszikus autóskártyával. Az is lehet persze, hogy nem korábban nem tűnt fel, és én nézem autóskártyára fókuszáltabban a világot az utóbbi hónapokban.

A másik magyarázat jobban tetszene: az autóskártya-mém most szabadult ki, fertőző, és már a reklámügynökségek kreatívjainál tart. Ha igen, remélem, olvassák ezt a blogot is, és megerősítik a vélekedésemet. Akárhogyis van, köszönjük a Mazdának, hogy autóskártyával reklámoz.

A sárga M5-ös természetesen nem mászott le a papírról egy kósza kis driftelésre, viszont a hétvégén nem csak kilátogatunk a tököli reptérre, hanem viszünk egy nagyobb készletet is az autóskártyánkból. Így aki idegenkedik a netes vásárlástól, de nem jut el a budapesti játékboltokba, az is hozzájuthat. Keressétek a szervezők sátrában, ahol Drifter-relikviákra és a Drift-taxira is be lehet fizetni.

Gyertek el szombaton és vasárnap a keresztben autózó lelkes elmebetegeket néző lelkes elmebetegek közé, a gumifüst és -por birodalmába, ahol a szpíkerek hangját elnyomja a kerékcsikorgás.

Egy szokásos hétfő estének indult, a tervnek megfelelően kezdődött a hétfői minitali a fiúkkal a Vígszínház melletti kis füstös-hangulatos kávézóban. Sörözgetés (ki alkohollal, ki placebóval), kávézgatás a hajnali hazaút nyitott szemét biztosítandó és persze maga a beszélgetés a hozzájuk tartozó megszokott kis büntető szóviccekkel. Olyan idilli volt minden, nem gondoltam, hogy ezen az estén ilyen borzalmas dolog is megtörténhet velem, de ne vágjunk elébe, erről kicsit később.

Léteznek párhuzamos síkok.

Épp akkor jöttem rá, amikor reméltem, hogy lenyomom a csak úgy bemondásra elfogadott kiskirályi 17 kört, amit Hammer állít. Meg mondjuk még egyet, aztán screenshotolok, hogy immár hivatalosan is átvegyem tőle az autóskártya.blog.hu házi bajnokságának koronáját. A 11. körben vesztek. Megver economyban a Bond Bug.

Igen, a Bond Bug.

Régebben fogyasztásban játszotta ezt velem. Nemsokára megnézzük közelebbről, mit keres a Földön e háromkerekű! És mitől Bond?

Kiskirálybuktatás fennforgása esetén. Ha netán mégis összejönne. Küldjetek valami hivatalosnak tűnő okiratot. Mondjuk, bankszámlaszám és a hozzátartozó kártya-, ill. pinkód, lemondási nyilatkozat, nem kéne. Viszont egy screenshot jól esne. Küldjétek el nekünk! Mi leközöljük! A Kiskirálybuktatásban kattintás-érdekelt, angol autóshonlap munkatársainak, nagymamáinak kan kutyáit kérjük, tartsák távol magukat a fenti képeken látható háromkerekűek megjelölésétől!

Hogy hol kéne medönteni ezt a 17-et? Itt: MSN Car Trumps

A régi piroshátú autóskártya USA-kvartettjében volt egy Buick Skylark, talán az egyetlen autó, amelyet hátulról ábrázoltak. De nem csak ez volt az érdekessége, hanem a neve alatt zárójelben(!) szereplő rejtélyes ARDIOP LADON felirat. Akkoriban esély sem lett volna kideríteni, mit takar, nem is gyötört a kérdés. Amikor viszont a minap a kezembe akadt a lap, egyből beugrott, hogy majd gugli barátunk segíthet. Hát nem. A triviális buick skylark ardiop ladon keresésére az égvilágon semmit nem talál. (Majd pár nappal a post után próbáljátok, egyetlen találat leszünk!)

Lapozz, és megtudod, mit nyerhetsz, ha segítesz megfejteni a rejtélyt.

Csak röviden. A Motor Authority-n találtam ezt a videót, amelyben a kékhátúnk leggyorsabb sportkocsija kergetőzik a korabeli leggyorsabb autóval az F40-nel. Láttatok már F40-et rajzolt autóskártyán? Jövő héten fogtok!

De elég a szövegből, inkább tekerjétek fel a hangerőt! Utána meg szavazzatok a kedvencre!

Nem, egyelőre nem a sanghaji Sárga Csillag Játékkártya és Evőpálcika Bt. másolja a kártyánkat, hanem mi szólunk: vigyázat, csalunk! Arról van szó, hogy a kékhátú pakli lapjai közt akad néhány, amihez nem fogtok sehol hiteles alapképet találni. Még más színben sem, mert az természetesen nem titok, hogy a színnel variáltunk.

A folytatásban felfedjük lapjainkat, és megmutatjuk az eredetinek nevezhető képeket. Katt a képekre a nagyobb mérethez!

Van egy olyan furcsa szokásunk, hogy továbbgondoljuk a CartoonCardot, eljátszunk a gondolattal, mit mire lehetne cserélni, vagy bármi. Eszünkbe jutott már többek között a: "Mekkora jó lenne, ha lehetne régebbi autó is a lapokon!" Egy, a két háború közötti sokszorosan győztes kék szivarral alázni a Veyront, nincs is romantikusabb. Ettore mosolyogna. Szerencsétlenségünkre a 40 lap, az 40 lap.

Van még jó ötletünk. EuroNCAP. Nem kell megijedni, nem vágja haza a Renault a Paganit, legyen neki elég, ha fogyasztásban megteheti. Én meg megírhatom a posztot, hisz nem lövök le nagy poént, nem variáljuk a kategóriákat jelen állás szerint.

Szóval EuroNCAP. Mindenképp érdekes és időszerű téma. Ma már új autó vásárlásánál zsíros befolyásoló tényező a független szervezet teszteredménye. Ezt a kártyán könnyen feltüntethetnénk a megfelelő számú csillaggal, sőt az igazán pervezek, számára lehetne egy natur EuroNCAP kártyát készíteni, amin nincs teljesítmény, és a Spash veri gyalogosvédelemben, a Fiat 500-at.

Amikor a kékhátú CarToonCard kártyán dolgoztunk, az egyik kulcsfeladat az autók kiosztása volt a tunerek közt. Két követelményt kellett összebékíteni: lehetőleg mindenki a szívéhez közelieket kapjon, mert azt lelkesen, gyorsan és szépen készíti el, de azért minden autónak, a nemszeretem típusoknak is legyen gazdája. Prexi sokat segített a kompromisszumkeresésben, mert jó érzékkel olyan típusokat kért, amit mások lejjebb tettek a preferencialistájukon, ráadásul egymaga megrajzolta az autók negyedét.

Ez volt az első gondolatom, amikor Peti, a "Csak töményen" szupersportautó-blog szerzője átküldte képeit a saját gyártmányú 30 lapos, főként szupersportkocsikat (meglepő!) tartalmazó fényképes autóskártyájáról. A második az, hogy vajon miért nem láttam még ezt a kártyát egyetlen játékboltban sem? Pedig nem kevéssel igényesebb kivitelnek néz ki az átlagos fényképes kártyáknál, ezt még meg is venném, és nem csak bagóért.

Lapozás után a sok kép kíséretében derül fény a kérdésre!

És ide miért az SLR-t tettem? Mert megmutatja, hogy csupa nagybetűvel írva a McLaren nálunk is furán fog majd mutatni.

Az angol MSN Cars oldaláról, régi kedvencem a Car Trumps.

Igaz csak, első vérig megy a játék, tehát, mindig a user hív, majd nyer vagy veszít, ha az AI kártyája erősebb, kezdődhet újra a pontszerzés nulláról, ha nem a bank nyer, jutalmunk 1 pont, minden egyes körért. Az igazán menők 30 kört tudnak maguk mögött, legalábbis jelenleg ennyit kell letudnunk a toplistára kerüléshez. A király 33 körrel vezet a nép előtt.

Jó trónfosztást!

Ami más mint nálunk: itt a fogyasztás tételnél is a magasabb szám a nyerő, ugyanis, angolszász területeken, nem a 100 kilométerre jutó liter a gyazdaságossági mutató, hanem az egy gallon üzemanyaggal megtehető mérföldek száma a mérvadó, vagyis MPG.

Le kell szögeznem, nem alakultunk át szupersportautó bloggá, de még egy kört kell futnunk a témában. Dolgozunk ugyanis a következő, piroshátú kártyán, és az egzóta kvartettből megint nagyszerű autók fognak kimaradni.

Tulajdonképpen már kiválasztottuk az autókat, de csak háromnak biztos a helye, a negyediket előzze meg egy kis közvéleménykutatás. Azt persze nem áruljuk el, hogy az alábbi autók közül melyik jutott be, de a többiek közül a legtöbb szavazatot begyűjtőt tennénk a negyedik lapra. Feltéve hogy nem üti a többi hármat: pl nem szeretnénk két Ferrarit, két Lamborghinit, vagy két Spykert - ha esetleg egyet már kiválasztottunk. Lapozás után meglátjuk, melyek jöhetnek szóba!

Egy szavazást már folyik a témában, most pedig vegyük elő azokat a videókat, amelyeket valószínűleg már minden autóbuzi látott, miután felfedezte, hogy a Youtube keresőjébe beírva milyen állat autós mozikat találni a neten. Nézzük meg a Paganit, a Bugattit és a Koenigsegget a Top Gear feldolgozásában, valamint egy független filmet a Sallen S7-ről.

Richard "rakétával-négyötvennél-borultam" Hammond nem kicsit élvezi a Zonda F-et, amely a kártyánkban szereplő C12-nél könnyebb, erősebb, gyorsabb. Vajon Stig megdöntötte azóta valami más géppel a Top Gear pályán futott rekordját? A kérdés nem költői, a válasz a lapozás után. De előbb lássuk Mr. Hamstert!

 

Nem kell aggódni, nem csinálunk sem énblogot, sem babanaplót, de pakolászás közben rábukkantam a következő nemzedék autóskártyájára, amit meg kell oszanom veletek. Kevesen tudják rólam, hogy már áltisiben autóskártyát rajzoltam (meg társasjátékokat készítettem). Ha megtalálom apámék garázspadlásán, azokat is megmutatom majd. Mindenesetre lányom 4,5 évesen már lepipált. Talán túl sokat látta az apját autóskártyával babrálni... Figyelemreméltó az embléma és a kategóriajelek használata! 

Mivel ez az első post, a blogon, ami kikanyarodik a CartoonCard által felvázolt ívről, ezért fontosnak tartom megjegyezni, a blog címe nem véletlenül nem cartooncard.blog.hu.

Szeretjük az autókat, szeretjük az autóskártyánkat, meg a többit is.

Azt, hogy kell nekem egy új autóskártya, már jó rég a fejembe vettem. Azt is tudtam, hogy car-toon stílusban lesznek rajta az autók, és reméltem, hogy a hvtm tunerei közt találok alkalmas és lelkes jelentkezőket a feladatra. Első körben tavaly év elején kiírtam egy VT-pályázatot kifejezetten tuningmentes toon-ok készítésére. Mind a stílus, és a technika, mind a pályázat megérdemel majd egy önálló postot, most koncentráljunk a verseny győztesére: Kallióra, aki a győztes Lotus Esprit mellett egy Firebirddel a harmadik helyet is megkaparintotta.

Jön a Húsvét, szeretnénk, ha a nyúl sok fészekbe tojna autóskártyát, ezért készítettünk pár szórólapot, hogy felhívjuk rá a figyelmét. Hogy tetszik?

Szeretnénk kideríteni, melyek a legnépszerűbb lapok az autóskártyánkban, ezért kategóriánként szavazásokat fogunk indítani. Első körben a legdurvább autókat vesszük sorra, az egzotikumokat. Amikor összeállítottam az autólistát, egyértelmű volt, hogy a hivatalos (Koenigsegg) és a nemhivatalos (Bugatti) sebességrekorder nem maradhat le róla. A másik két helyen sokat gondolkodtam, hogy vajon a mainstream vonalról töltsem-e be őket, vagy igazán ritka autók legyenek. Az Ferrari Enzo és a Porsche Carrera GT a sportkocsi kategóriába került 599 GT és 911 Turbo miatt esett ki, Lamborghinit meg nem akartam csúcs-Ferrari nélkül a pakliba, így jött a Pagani. A Saleent pedig azért választottam, hogy legalább egy amerikai autó legyen a csomagban, ha már USA-kvartett nem fért el benne.