AUTÓSKÁRTYA

Ezzel a kihalt állatfajjal kedden találkoztam, amikor az alsó rakparton a forgalom hömpölygött, nem a Duna, a felsőn pedig csak a szokásos, katasztrófa jelző nélküli túristákat kellett kerülgetni. Formás kis gép, kár, hogy nem jött ki jól a válságból, és ment a levesbe az…

Miután végeztem a Ladákkal, valami egészen mást akartam rajzolni. Először egy nagyon egyszerű, tiszta vonalvezetésű '67-es Pontiac GTO-val pihentem ki magam - még a hűtőmaszkkal sem kellett bajlódni. Utána viszont szükségem volt valami nagyobb kihívásra, ezért az EMAT-on…

Hirtelen ez a két autónév jut eszembe, amit magyarul vitathatatlanul rosszul mond mindenki: jaguár, musztáng. Definiáljuk úgy a helyes kiejtést, ahogy az gyártó származási országában mondják a nevet. Tehát a Mercedest ne akarjuk merszídösznek, a BMW-t bíemdábljúnak mondani. A…

Amióta biztos, hogy a GM csapdába esett rókaként rágja le szorult helyzetben lévő Pontiac-végtagját, az autós blogok, különösen a Jalopnik, tele vannak a búcsúztatással. A márka legjobb és legbénább autói, régi televíziós és nyomtatott reklámok, az olvasók és hírességek…

A divat az divat. Időszakos jelenség. Lehet, hogy a most, általunk és a hivatalos kritikusok által egekig magasztalt formák 50 év múlva ugyan annyira viccesek, megdöbbentőek, gyönyörűek vagy épp undorítóak lesznek mint a most következő képsorozat. Egyik másik autót megnézve nem…

A legutolsó Autóskártya talin a Moccóban felajánlottam az egyik 323-as Mazdám rallyra. Meglepődtem, senkinek sem tetszett az ötlet, pedig az injektoros 1.6 érzésem szerint elég lenne az amatőr kategóriában. Rajtam kívül e jeles társaság egyetlen tagját sem vonzza különösebben a…

Bárminemű komolyabban vett autóbuzériához szükséges iszonyat szaktudás. Van aki lexikális tudásra gyúr. Van aki komolyan veszi a kókányolást, házi műhelyt épít, nem enged a szeretett gép közelébe papírral rendelkező szakembert, hisz magában, hisz a két keze munkájában.…