AUTÓSKÁRTYA

Pár hete az egyik Bombardier supervisor bejött az irodába (hangar office, Jet Aviation, baseli reptér) és a kezembe nyomott egy darab cetlit, amin a következő állt:

"Fligh Ticket for Testflight on 25/11/08, OE-IDG"

...rossz autóbuzi nem lehet. Az első rész szereplőivel, Vin Diesellel és Paul Walkerrel tavasszal érkezik a negyedik F&F film. A korábban látott rövid trailer után itt egy bővebb teaser.

Egy versenyautó fő jellemzői a viszonylag kis méret és a csekély tömeg. Persze vannak kivételek…

Van úgy – és egyre inkább ez a helyzet –, hogy a marketing határozza meg a sportstratégiát. A nyolcvanas évek végén az Audinak kézenfekvő lett volna a gömbölyű kupéból, esetleg a 80-asból DTM-autót faragni. De nem. A vezetés úgy látta jónak, hogy a cég új luxusautója körözzön a pályákon.

A várakozásokkal ellentétben a hvtm.hu hétfőn ünnepelt 8. születésnapja nem hozta el az új verzió megjelenését, de iparági pletykák szerint jól halad a fejlesztés, már csak pár fehér folt van a funkcionalitásban, és egy alapos tesztelésen, hibajavításon kell átesni az újdonságnak.

A legeslegkezdőbb tunerek számára lehet jó hír, hogy az új hvtm nem száműzi képeiket a fórumba, egy külön rovatot kapnak a bemutatkozásra. A verzióváltás közelségét jelzi, hogy a kémfotók után már egy sötét teaser kép is elérhető az angol nyelvű(!) felületről.

A Fisker ugyan nem leplezte le teljesen idő előtt új típusát, de a Karma S-ről azért közzétett egy teaser képet az autóról. Az összehajtható keménytetős kabrió ugyanazt a hibrid hajtásláncot kapja, mint az egyébként ugyancsak ma bemutatott négyajtós Karma. Formaviláguk is nagyon hasonló, talán a kabrió kevéssé drámai, ezek a hullámos vonalak egy sportkocsin kevésbé szokatlanok, mint egy limuzinon. (Forrás: worldcarfans.com)

Tegnap a legfőbb újdonságokat már lelepleztük (szavazzatok!), de úgy tűnik, a Ford még nem sütötte el minden poénját: ma bemutatott egy kompakt méretű Lincoln tanulmányt -állítólag a következő Focus padlója van alatta. Az orr formavilága nem meglepő, több Lincoln atnulmányon és szériautón is láttuk már (MKT, MKS), de az övvonal alatti eltúlzottan erőteljes vállak újak - kissé olyan, mintha egy bekokszolt Volvót látnánk. Vajon lesz belőle széria? (Forrás: autoblog.com)

Katt a képre a friss adatokért!

Értem én, hogy megfulladunk. Sőt, környezettudatos ember lévén támogatom is, hogy korlátozzák a városban pöfögő autók közlekedését. De könyörgöm, így?!?!

Chrysler 200C Concept

Ahogy az az utóbbi években megszokott, az autógyártók jóval az autószalonok, hivatalos bemutatók előtt kiszivárogtatják, vagy hivatalosan beharangozzák új típusaikat, koncepcióautóikat. Így volt ez Detroit előtt is; a Volvo S60 Concept, az új Mercedes E-Classe, a második BMW Z4 vagy a McLaren Mercedes SLR Stirling Moss már nem durranak nagyot. A postban szereplő hét típus viszont egészen friss. Technikai adatokat nem írok, további képeket nem linkelek, ezek már mind megtalálhatók az oldaldobozunkban linkelt blogokon, és valószínűleg a héten a Totalcaron is megjelennek. (UPDATE: írtam ezt vasárnap este 9-kor. Azóta elkezdődött.)  Én csak arra vagyok kíváncsi, hogy szerintetek melyik a legszebb? További jelöltek és szavazás a hajtás után.

A kanadai illetőségű mérnök Clyde Kwok és autóversenyző fia, Hugh fogtak egy 1991-es Porsche 911-est (ez volt az utolsó meredeklámpás széria, a 964-es), szétszedték, és saját terveik alapján átépítették, és elnevezték W3 Tripostónak.

Már kevesebb, mint 24 óra, és kezdődik a 2009-es Dakar. Tudom, a brand nagy kincs, de ha már a Párizs-Dakar névből elhagyták a francia fővárost, azokban az években, amikor nem onnan indult az év tereprali versenye, most elhagyhatták volna a Dakart is belőle.

Mindegy, nevezzék, ahogy akarják a szervezők, nézni fogjuk a Buenos Aires-Buenos Airest!

A jelek szerint már gyerekeken tesztelik az hvtm.hu következő generációját. Az tesztpilóta öltözéke alapján a messzi északon, a hidegtűrési próbákon (fagyásteszt) sikerült lencsevégre kapni az új bőrt. Teljes egészében csak a tükörképét láthatjuk, szemtől-szembe csak egy elmaszkolt verziót csíptek el a lesifotósok, de a jellegzetes elrendezés egyértelműen a hvtm-re utal, akkor is, ha a feliratai angolul(!) olvashatók. Vajon többnyelvű lesz az új interfész, vagy ez is csak álca? A pletykák szerint a hvtm közelgő 8. születésnapján kiderül.

További képek a hajtás után.

Amszterdamban autókat is spottoltam. Pixeleket főként az érdekesebb youngtimerekre pazaroltam, de akadt még pár érdekesség, nagyon kicsi és nagyon nagy autó is.