Ismét egy versenyfelhívás, de most nem Dodge Challengert vagy parkolóautomatát kellene pimpelni, hanem London 2012-es autóbuszát, az ú Routemastert, vagy annak részeit megtervezni.
Ha nem vagy profi, és csak formai ötleteid vannak, nevezz az Imagine kategóriában, ha viszont meg tudsz tervezni egy buszt, a Designban a helyed. A beküldési határidő 2008. szeptember 19.
Egy autó, amely a maga idejében - és még sok-sok éven át - a leggyorsabb sorozatgyártású négyajtós és a leggyorsabb sorozatgyártású német autó címet viselte. Egy autó, amelyből kevesebb, mint 1000 darab létezik. Ez biztos, hogy valami prémium-, vagy luxusgyártó terméke.
De nem ám! Ez egy Opel. Ez egy első generációs Omega. Igen, Omega A, amelyből több kombi kelt el, mint limuzin, és amely ma már a kőműves- és festőbrigádok kedvelt autójává vált. Az ellentmondást egy szóval feloldhatjuk: Lotus.
Tegnap, a mozis találkozó után még beültünk egy kis harapnivalóra és szomjoltóra a régi törzshelyünkre, a Vígszínház kávézóba, ahol megejtettük az SLR-Guy pályamunkák válogatását. Az SLR-kid sajnos nem jutott be, de felfedeztük, hogy a moziban vásárolt Kungfu Panda menühöz kapott nyalóka pont olyan, mint amit Sabyus szerkesztett a képre, így rendeztünk egy gyors SLR-kid hasonmásversenyt is.
Szavazni azonban nem ezekre, hanem a lapozás után látható, válogatott SLR-Guy képekre kellene. Vasárnap estig döntsük el, ki nyeri a kártyát, hétfőn eredményt hirdetünk.
FRISS: A második félidőre takaréklángon üzemelt az agytröszt, de azért érkezett néhány ígéretes versenyző. Ami ma délután befut, azt még figyelembe vesszük a válogatáson, amit ma este a kártyás társaság mozis találkozója után ejtünk meg. Előre az autóskártyáért!
 |  |  |
Az utóbbi napokat egy Octaviában töltöttem, és látva Hammer használtautós autókeresési bejegyzéseit, megírom a véleményemet a közel tízéves vasról.
Az újkori Octavia 1996-tól sikertörténetként vonult be az autóipar nagykönyvébe. Nyugat-Európában az addigi háttérszereplő, a Škoda nagyobbik autója keresett cikk lett. Hát hogyne álltak volna sorba érte! Technikáját a VW adta, csomagtere óriási, minősége kiváló, ára elfogadható volt. Az Octavia láttán született a mondás, hogy a „legjobb Volkswagenek Mladá Boleslavban készülnek”.
Valamiért nagyon kevés veteránkorú japán autót látni mifelénk. Újonnan nem nagyon kerülhettek az országba, amikor megnyíltak a határok, nemigen hoztak be a népek ilyen autókat. Az egyik oka talán, hogy - a korabeli olaszokhoz hasonlóan - a japán acéllemezekkel is közeli barátságot kötött a korrózió. Pár hete egy csendes budai utcában sikerült lefotóznom egy ritka madarat, ennek is vöröslött szépen a szárnya.
Tudom, a navigációs rendszer hasznos holmi, jópofa holmi, trendi holmi. Bizonyos munkáknál (taxi, futár, áruterítő) különösen hasznos lehet, bár inkább azt a taxisofőrt respektálom, akinek a fejében van a legkisebb utca is. Jómagam alapból idegenkedek tőle, de nemrég mégis kevés híján megtört az ellenállásom.
Erre a hétvégére is jut egy találkozó, amihez lesz egy kicsi közünk. Ezúttal az autózz! blog olvasói gyűlnek össze Gánton, hogy élőben beszélgessenek közlekedési anomáliáinkról. Sajnos jómagam nem leszek ott, de a küldök három pakli CarToonCard autóskártyát, melyeket a vetélkedőkön, teszteken, játékokon lehet majd megnyerni. Jó hétvégét!
Emitt egy kivonat a parkolóautomata átalakító térplasztikai pályázat szövegéből, ami érdekes lehet a kedves autóbuzi-önkifejezőkörnek. Kicsit megkésve találtam rá, közel a határidó, 2008.07.10. Teljes kiírásért katt ide, vagy ismerkedjetek az én koncepciómmal, netán kivonatos formában olvassátok nálunk!
Asszem én fullos, vörös, nyitott ajkakkal pályázok. Elkészítését megoldom valahol kínában, nagytételben, egy jó úszógumigyárban. Aztán már csak rá kell húzni az izgató vörös ajakpárt, a változatlan formában hagyott automatára, csakhogy szopogassuk! Tehát, a fontosabbja:
Aki azt hiszi, hogy megint egy 1:43-as makettet ajánlunk fel nyereménynek, mint tavaly a hvtm-en, téved. A Dodge és a M$ közös játékán egy igazi 30 000 $-os autó a főnyeremény.* Ráadásul különösebb grafikusi véna, virtuáltuner-tehetség sem szükséges, csak a reklámkampány flash-siteján kell összeállítani egy megfelelő színezést, mintázatot az autóra.
Kattanjunk rá a dreamcarchallenge.com-ra, és mutassuk meg, mit tudunk! A kommentekbe pedig linkeljetek képernyőképet a kreálmányotokról!
*Ha van lakcímed az USÁ-ban és elmúltál 18. :(
Jelentem, megvan a donor a plasztikai műtéthez. Mazda 323 1.6, korróziómentesnek nevezhető karoszériával, pöccre induló motorral, automata váltóval, csudálatos elektromos ablakokkal, villanyos tolótetővel, a legerősebből származó sportülésekkel. Minden kárpit eredeti közeli, enyhén mocskos, nem zörög a bele. Frissen mosva egészen OK, szárazon iszonyat ronda, fakó-királykék. Bármelyik mattnarancsskodát lenyomja.
Ma este megnéztem. Szerintem meg fogom még egyszer, a mozis (kártyás) haverokkal is, akik ma nem értek rá. Wanted. 2:50-ig bírjátok ki, akkor kezdődik az őrület!
Vettem egy kártyát. Már megint. Nagy örömöm, hogy magyar gyártmányú. Tetszik a tartalma, nem tetszik a megvalósítása. Pedig az átlagos olcsókártyáknál árának közel kétszeresét fizettem érte a boltban: 490 kemény forintot. Weben megrendelve is 390 + postaköltség lenne. Itthon, kis szériában ennyiből is nehéz kijönni, kártyaminőségben pedig szinte lehetetlen.
Pár posttal ezelőtt, egy megkötött üzletről számoltam be. Dezső Mazda utódját kerestem. Van egy ember, bizonyos Gyimesi, ő volt a vevő. Gyimesi Apám jó barátja volt.
Pár napja felhívott, nem tudnánk-e visszacsinálni ezt az adás-vételt? Ő még nem volt bent az okmányirodában, nem kezdte el az átírást, még bőven benne vagyunk a 15 napban. Mivel jóbarát, korrekt ember, elmesélte, felajánlottak neki egy jó Zsigulit 55-ért. A Mazda javítására, viszont jóval magasabb árat kapott, mint amiből én rendbe tudnám rakatni. Bár az üzlet megköttetett, fájt a szívem. Hisz Dezső végigszolgálta a családi katasztrófát, végig zokszó nélkül tűrte a megpróbáltatásokat, a múlt héten pöccre indult.
Sz_Zsoltinak és BeeTm-nek köszönhetően az idei kakucsi driftfutam képeit sem kell mellőznünk. De melyikük kapja az autóskártyát? Döntsék el a kommentelők, melyikük galériájában van a legjobb fotó! (Az, hogy ez konkrétan melyik kép, nem lényeges.) A szavazást vasárnap éjfélkor zárjuk.
Forrás: Jalopnik.comA múlt héten jelent meg a Jalopnikon egy fotosop-verseny felhívása. Onnan indult az egész, hogy Olaszországban összetört egy Mercedes-Benz McLaren SLR. A tulaj egyik nagyonügyes barátja vezette neki egy kőfalnak. Utána pedig olyan fénykép készült róla, az autóval a háttérben, ami ideális egy weblegenda kialakulásához. Azért én a tulaj arcát is megnéztem volna az eset után...
A Car of The Year szervezet ma tette közzé a 2009-es Év autója cím jelöltjeit. Érdekes, hogy a listán egy nem igazán friss autó is a szerepel: a Chevrolet HHR-t azonban csak tavaly kezdték Európában forgalmazni - nem a gyártás kezdete számít.
Mi ezeket az autókat nem próbáltuk, tesztet, bemutatót olvashattunk már róluk, és a fotóik is ismerősek. ennyi információ birtokában próbáljuk meg mi eldönteni a sorrendet. Aztán majd kiderül, hogy mennyivel tudnak jobban dönteni az újságírók, akik végig is nyúzzák a gépeket.
Ezen a hétvégén is lesz driftverseny. Fájdalom, ezúttal nem tudok kimenni a Kakucsringre, pedig tavaly jó kis versenyt láttam ott. Ha valamelyik olvasónk megtenné azt a szívességet, ha arra jár, hogy szanaszét fotózza a mezőnyt és a versenyt, majd feltölti az indafotóra, és dob róla egy üzenetet, akkor hétfőn az ő képeivel illusztrálnánk a szokásos driftfotós postunkat. Napolajat vigyetek!
UPDATE: a legjobb fotó belinkelőjének felajánlunk egy csomag CarToonCard kártyát.
Lelövöm a poént már a címben: igen, mégiscsak Saabot vettem. Aki kattint, megtudja, miért és hogyan.
A Piatnik nevet valószínűleg mindenki ismeri, aki vett már a kezébe magyar- vagy franciakártyát. Nem meglepő, hogy az autóskártya piacon is képviseltetik magukat. Gyűjteményemet első körben az ÁLOM AUTÓK (sic!) készletükkel gyarapítottam - kőkemény 250 forintért.
Igen, így külön írva, ugyanis a két szót két sorba sikerült leírni, kötőjel nélkül. Nem egy "Yamada DVD játékos", de azért illene figyelni az öles betűkkel írt címre. Ettől eltekintve is vegyes érzéseim vannak a kártyával kapcsolatban.
